Comisia Europeană simplifică înmatriculările de maşini în alt stat membru

Comisia Europeană a publicat miercuri o propunere de regulament privind înmatriculările auto în alt stat membru, se arată într-un comunicat de presă al CE.

În fiecare an, cetăţenii şi întreprinderile din UE au nevoie să transfere circa 3,5 milioane de autovehicule dintr-un stat membru în altul şi să le înmatriculeze conform legislaţiei naţionale. Cu toate că piaţa unică ar trebui să simplifice acest proces, înmatricularea este o procedură administrativă greoaie şi de durată, din cauza normelor diferite şi a cerinţelor contradictorii, consideră CE.

Este nevoie, în medie, de cinci săptămâni pentru încheierea procedurilor, iar costul unei înmatriculări este estimat la 400 de euro pentru cetăţean şi pentru întreprinderi. În plus, aceste probleme reprezintă un obstacol semnificativ şi pentru libera circulaţie a bunurilor, serviciilor şi lucrătorilor şi, ca urmare, pentru creşterea economică şi crearea de locuri de muncă în Europa.

De aceea, vicepreşedintele CE, Antonio Tajani, propune un regulament menit să simplifice substanţial procedurile administrative, dar şi costurile pentru înmatricularea unui automobil într-un alt stat membru. Propunerea ar aduce economii totale de cel puţin 1,5 miliarde de euro pe an pentru întreprinderi, cetăţeni şi autorităţile responsabile cu înmatriculările, consideră Tajani.

Concret, regulamentul prevede ca reînmatricularea autovehiculelor provenite din alte state membre să fie limitată. Aceasta înseamnă că că, de exemplu, cetăţenii care lucrează într-un alt stat membru şi care utilizează un automobil înmatriculat de angajatorii lor nu vor mai fi nevoiţi să-l reînmatriculeze.

Societăţile de închirieri auto vor realiza economii substanţiale, întrucât vor putea să transfere automobile dintr-un stat al UE în altul în perioada concediilor fără a le reînmatricula. Aceasta este o veste bună şi pentru turişti, pentru că este de aşteptat ca închirierea autovehiculelor să se ieftinească odată cu aprobarea propunerii, subliniază Comisia în propunerea sa.

Propunerea Comisiei introduce principiul că un automobil trebuie să fie înmatriculat în ţara din UE în care locuieşte proprietarul său şi că celelalte state membre nu-i pot cere proprietarului respectiv să-şi reînmatriculeze automobilul pe teritoriul lor, chiar dacă persoana în cauză petrece o perioadă mai lungă pe teritoriul respectiv.

Iată ce ar însemna această propunere pentru europeni, dacă va fi adoptată de Parlamentul şi Consiliul European:

cetăţenii care îşi petrec o parte din an într-o reşedinţă de vacanţă dintr-o altă ţară din UE nu vor mai fi nevoiţi să-şi reînmatriculeze automobilul în această ţară;

cetăţenii care se mută definitiv într-o altă ţară UE vor avea la dispoziţie şase luni să-şi reînmatriculeze automobilul în această ţară;

cetăţenii care cumpără sau vând un automobil de ocazie în altă ţară a UE nu se vor mai confrunta cu controale tehnice suplimentare şi cu probleme administrative;

cetăţenii care lucrează într-o altă ţară UE şi folosesc un automobil înmatriculat de angajator în ţara respectivă nu vor mai trebui să-l înmatriculeze în ţara lor de origine;

societăţile de închirieri auto vor putea transfera autoturisme într-o altă ţară a UE în perioada concediilor fără a le reînmatricula (de exemplu, închiriind aceleaşi autoturisme pe litoral în timpul verii şi în Alpi în timpul iernii). Acest lucru ar trebui să reducă preţurile de închiriere a automobilelor;

acelaşi principiu se aplică în cazul întreprinderilor: autovehiculele, autobuzele, camionetele şi camioanele ar trebui înregistrate în statul UE în care se află sediul întreprinderii, iar celelalte ţări ale UE trebui să accepte acest lucru;

autorităţile de înmatriculare vor coopera tot mai mult între ele, facilitând astfel identificarea şi urmărirea autovehiculelor furate. Va deveni astfel imposibilă înmatricularea unui automobil furat într-o altă ţară din UE;

multe controale vor fi eliminate cu totul, autorităţile primind informaţiile tehnice necesare cu privire la autovehicul direct de la colegi lor din ţara în care acesta este deja înmatriculat.

"Prin propunerea prezentată astăzi, Comisia doreşte să uşureze cât mai mult, pentru cetăţeni şi pentru firme, transferul şi înmatricularea transfrontaliere de automobile în interiorul Uniunii Europene. Regulile mult simplificate pentru înregistrarea transfrontalieră a automobilelor şi reducerea substanţială a poverii administrative ne vor duce cu un pas mai aproape de o funcţionare fără sincope a pieţei unice, motorul nostru pentru creştere economică şi creare de locuri de muncă", a declarat José Manuel Barroso, preşedintele Comisiei Europene.

Vicepreşedintele CE, Antonio Tajani, a subliniat că economia UE per ansamblu are de câştigat de pe urma acestui nou regulament de înmatriculare: "Este inacceptabil ca, la 20 de ani de la intrarea în vigoare a pieţei interne, să mai existe atâtea obstacole în calea cetăţenilor şi a întreprinderilor. Propunerea noastră pune capăt multor formalităţi şi proceduri de durată legate de înmatricularea automobilelor. Acest lucru înseamnă economii substanţiale pentru societăţile de închirieri auto. Economia în ansamblu va avea de câştigat, dar mai ales industria turismului", a declarat Tajani.

Guvernul a decis SĂ SUSPENDE TAXA AUTO de primă vânzare

Guvernul a decis, luni 30/01/2012, ca taxa de primă vânzare a maşinilor înmatriculate înainte de 2007 să fie suspendată până la începutul anului viitor, urmând ca persoanele care au plătit deja această taxă să primească banii înapoi, au declarat agenţiei MEDIAFAX surse oficiale.

Conform legii, începând cu acest an, pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 taxa de poluare trebuie achitată de către cumpărător la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor. Noul sistem a fost aplicat începând cu 13 ianuarie.

Pe fondul protestelor organizate în ultimele zile în Bucureşti şi alte oraşe ale ţării, în care una dintre revendicările formulate vizează eliminarea taxei auto, coaliţia guvernamentală a decis, în urmă cu o săptămână, să suspende până la 1 ianuarie 2013 taxa de primă vânzare, cu explicaţia că proprietarii de maşini vechi trebuie să beneficieze de timp suplimentar pentru a vinde autovehiculele.

Decizia politică a fost adoptată de Guvern prin ordonanţă de urgenţă aprobată în şedinţa de luni.

Conform actului normativ, persoanele care au achitat deja această taxă vor primi banii înapoi, pe baza unei cereri adresate administraţiei fiscale.

Suspendarea taxei de primă vânzare este argumentată în document atât prin dificultăţile de ordin tehnic legate de documentele care trebuie obţinute la prima transcriere a dreptului de proprietate asupra maşinii vechi, cât şi prin necesitatea "reevaluării" impactului pe care taxa le are în plan economic şi social.

Taxa auto ar putea fi amânată cu un an

Taxa auto ar putea fi amânată cu un an. Ministrul Mediului a cerut reanalizarea legii. UPDATE Borbely:"Este o decizie politică pe care ne-o asumăm"

Suspendarea taxei pentru prima vânzare a maşinilor vechi reprezintă o decizie politică luată într-un "moment bun", a declarat, luni, ministrul Mediului, Laszlo Borbely. "Nu ştiu. Fiecare o să considere dacă este o victorie sau nu este. Este o decizie politică pe care ne-o asumăm", a spus Borbely.

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a confirmat că a propus în coaliţie suspendarea până în 2013 a taxei auto pentru maşinile înmatriculate înainte de ianuarie 2007. "Dăm o şansă celor ce nu au putut să vândă anul trecut aceste maşini", a declarat ministrul Mediului.

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a propus coaliţiei ca taxa auto de primă vânzare pentru maşinile înmatriculate înainte de ianuarie 2007 să fie suspendată pentru circa un an, interval în care să fie achitată doar taxa de poluare auto, redusă cu 25%, au declarat agenţiei Mediafax surse oficiale.

Propunerea a fost avansată în şedinţa de luni a coaliţiei şi ar urma să fie introdusă prin ordonanţă de urgenţă.

"Ministrul a cerut reanalizarea Legii privind taxa auto şi amânarea cu aproximativ un an, până la 1 ianuarie 2013, a articolului care impune plata taxei de prima vânzare pentru maşinile înregistrate înainte de 1 ianuarie 2007. Motivul invocat a fost că, deşi noua taxă a fost anunţată cu mai multe luni în urmă, proprietarii de maşini vechi nu au înţeles complet sistemul şi nu au avut, astfel, timp suficient să îşi vândă autovehiculele. Un alt argument a fost acela că foarte multe persoane vor să vândă maşinile vechi, însă taxa pe care trebuie să o achite cumpărătorul depăşeşte de multe ori valoarea autovehiculului", au afirmat sursele citate.

Propunerea a fost prezentată coaliţiei în contextul în care una dintre revendicările formulate în timpul protestelor organizate în ultimele zile în Bucureşti şi alte oraşe ale ţării vizează eliminarea taxei auto.

Taxa de primă vânzare pentru maşinile vechi a fost introdusă la cerinţa Comisiei Europene.

Noua lege a taxei auto, aprobată de Guvern în luna septembrie, adoptată de Senat în octombrie şi de Camera Deputaţilor la jumătatea lunii decembrie, a fost publicată în Monitorul Oficial pe 10 ianuarie şi aplicată începând cu 13 ianuarie 2012.

Legea privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule prevede o reducere a taxei de poluare cu până la 25%, dând posibilitatea ca, în cazul în care taxa de poluare plătită de la 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din aplicarea acestei legi, proprietarii de maşini să poată solicita restituirea sumelor reprezentând diferenţa de taxă plătită.

Începând cu acest an, pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007, taxa de poluare trebuie achitată de către cumpărător la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor.

TAXA AUTO 2012. Acesta este CALCULATORUL OFICIAL unde verifici cât te costă taxa pe poluare

Începând de vineri, românii îşi pot calcula singuri taxa auto pe care trebuie să o plătească în 2012 pe site-ul oficial al Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală (ANAF), la secţiunea "Calculator taxa pe poluare 2012". Noua formă a taxei auto a intrat în vigoare astăzi, vineri, 13 ianuarie.

Proprietarii de automobile trebuie să completeze mai multe câmpuri, oferind date specifice despre vehiculele pe care le deţin, pentru a putea obţine rezultatul corect.

Printre informaţiile pe care proprietarii trebuie să le cunoască pentru a-şi putea calcula taxa pe care trebuie să o plătească se află categoria în care se încadrează autovehicolul( M1, M2, M3, N1, N2, N3), capacitatea cilidrică a motorului, norma de poluare a maşinii, vechimea şi emisia de dioxid de carbon ale acesteia (grame CO2/km).

Românii care deţin autovehicule dotate cu motoare Diesel ce sunt prevăzute din fabricaţie cu filtre de particule vor primi o reducere de 25% din taxa auto. Pentru a putea scădea această sumă, calculatorul Fiscului oferă o opţiune ce calculează taxa pe poluare şi pentru maşinile cu motoare care funcţionează cu motorină.

Unde se plăteşte taxa auto

Pentru a plăti taxa auto românii trebuie să depună banii într-un cont distinct deschis la unităţile Trezoreriei, pe numele Administraţiei Fondului de Mediu (AFM). În momentul în care proprietarul automobilului vrea să îl înmatriculeze sau să transcrie dreptul de proprietate asupra acestuia, el trebuie să aibă dovada efectuării plăţii taxei pe poluare.

Taxa auto trebuie plătită o singură dată, atât în cazul maşinilor noi, cât şi în cazul celor second-hand care sunt înmatriculate pentru prima oară în România. Proprietarii maşinilor care au fost înmatriculate înainte de 2007 şi pentru care nu a fost plătită o astfel de taxă sunt obligaţi, la rândul lor, să o achite.

Printre persoanele care sunt scutite de la plata acestei taxe sunt cele care deţin automobile ce aparţin misiunilor diplomatice, oficiilor consulare şi membrilor acestora, cei care deţin maşini modificate pentru a veni în ajutorul persoanelor cu handicap, cele ale serviciilor de ambulanţă şi medicină sau cele utilizate de armată, forţele de securitate, de poliţie, de jandarmi sau de pompieri.

Calculator taxa auto: AICI